后来为什么又改变了航向?飞机的宝格注册平台航向曾经从290度越过叛逃的航向325度到达340度

来源:宝格平台注册     阅读: 次    日期:2020-04-07 17:01
     256号三叉戟飞机上的孔洞,直径约30厘米,且呈犯科则形,这不是导弹的射径;孔洞在机翼下面,位于“中百姓航”的“航”字旁。孔洞只在机翼下面有,而在机翼上面没有。假如是导弹击中,则上下两面都要有孔洞;导弹打下来的飞机,不会再滑行。而256号飞机在地面上滑行了29米。既然飞机不是导弹打下来的,那么,只能是飞机自行降落的。按照我们的测算,256号三叉戟飞机在落地爆炸前,油箱里至少尚有2500公斤的存油,在这种环境下,宝格平台注册,为什么不飞了?为什么要在半途的蒙古国降落呢?这又是一个系列之谜……【具体】

    256号三叉戟飞机在蒙古国温都尔汗坠落伍、我驻蒙使馆人员达到现场时,所有“黑匣子”都没有见到。毕竟是人们没有找到它们、此刻仍然丢弃荒原呢?照旧被先我达到现场的外国人取走了?以我们航行专业的目光判定,这些“黑匣子”必然还生存在某个处所。跟着“黑匣子”这个“母谜”的呈现,一些“子谜”也浮出了水面……

·“黑匣子”之谜
·自行降落之谜

·绕大圈之谜
    256号三叉戟飞机仅剩下12.5吨的油料,是飞到苏联实际所需油料的一半阁下,那么,林彪叛逃去苏联,就得最大限度地节减油料作直线航行。然而,飞机却在空中绕起了大圈,挥霍油料。这是为什么?邓小平曾经结论说:256号三叉戟飞机的航行员是“正常灭亡”。那么,机组人员在空中是否与林彪一家保持了一致?林彪一伙在山海关机场起飞后,是否曾经想去广州?是否有人曾经想回北京?假如是,那么,厥后为什么又改变了航向?飞机的航向曾经从290度越过叛逃的航向325度达到340度。为什么会呈现这样的离奇航向?这是要干什么?

·加油量之谜

    一系列的加油量说明256号三叉戟飞机不是飞回北京的。因为,到山海关这样短的间隔其往返基础用不了这样大的加油量;也不是飞往苏联的。飞往苏联的油量,至少需要20多吨;只有大概是飞广州。从山海关到广州比从北京到广州稍远一点,所以加油量从16吨提高到17吨,宝格平台注册,中间不消落地加油。林彪一伙逃跑,毕竟原想逃往那边?潘景寅很是清楚:12.5吨的加油量,宝格注册,只是飞往苏联实际所需量的一半。但他照旧向苏联飞了,这毕竟是怎么回事?

林彪叛逃四大谜题

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